一、领克汽车销量排行？

总销量:1.94万

销量最高：领克03

销量最低：领克02

车型统计：4

二、11月领克汽车销量？

12月6日，领克汽车公布了11月的销量数据。11月共计销售25003辆，同比增长9.67%，环比增长15.18%，累积销量达624618辆。从4月份突破50万车主到11月突破60万车主，领克汽车的提高大家有目共睹。这些数据也侧面的反映出大家对领克汽车的认可及喜欢。

三、领克4月汽车销量排行？

领克032021年4月销量、年销量数据

截止到2021年05月份，领克03最新月销量为4665辆，2021年累计销量为19010辆，在轿车中，月销量排名第27名，年销量排名第21名，中国车中，月销量排名第44名，年销量排名第33名。

四、11月领克01汽车销量？

2021年11月份，领克01最新月销量为4527辆，2021年累计销量为26862辆，在SUV中，月销量排名第36名，年销量排名第44名，中国车中，月销量排名第60名，年销量排名第74名。

领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市，售价15.88-22.08万元。领克01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型。

将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

五、领克全球销量？

领克品牌其2020年全球销量为175456辆，同比增长约37%。

六、09领克销量？

近日，领克汽车发布了今年10月品牌销量情况；今年10月，领克汽车共计实现销量21707辆，今年1-10月累计销量169667辆。

据悉，领克品牌全新上市的SPA架构旗舰车型——“ 领克09”已获得破万订单，与沃尔沃高质量90系一致的SPA架构，确实让它在面对汉兰达、理想ONE等奶爸车直接对手时，有着挺充裕的自信。

七、领克10销量？

领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，再次刷新最高月销量记录。

领克面向全球市场打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价格”的高质量产品，并快速构建了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体化产品布局。并且，领克与Cyan Racing深度合作，基于领克03设计、研发、制造03 TCR赛车，于2019年首次参加WTCR房车全球杯即荣获年度总冠军，实现中国汽车在全球顶级赛事的历史突破。

八、何故领克汽车销量不行，却从不降价销售？

作为一名汽车行业从业者，在吉利和领克主机厂呆过，见证了领克从无到有再到走向市场的整个经过，对于这个品牌还是比较了解的，因此我来客观分析一下何故不降价的缘故。声明一点，我不是吉利的营销人员或者你们口中的拖儿 。确实不否认吉利的公关和营销做的确实无孔不入，前面我也有写过一些回答，我也推荐过一些合资车和国产车，咱不来虚的，实事求是。

从领克这个品牌的定位来看

领克定位为吉利旗下新时代高质量品牌（相对于国产低端车），作为国产合资车（比较特殊，沃尔沃汽车被吉利收购），那个时候对标的是长城新品牌WEY和某些合资品牌,WEY的品牌追求和承诺是树立中国豪华SUV的旗帜与标杆。

吉利和长城的愿景和出发点是好的，希望打破国产车价格低廉、质量差的不好的印象（当然国产车现在确实质量比以前好了很多），制造中国高质量的汽车，能够走向国际市场，这也算是中国汽车梦吧。

说到这个大家不要嗤之以鼻，毕竟中国汽车起步很晚，跟其他国外大品牌差距还是很大的，不过国产汽车也在努力提高，追赶着其他品牌的脚步。

言归正传，回到这个难题上来，根据我之前的职业经验，将吉利品牌汽车与领克做个对比。

吉利汽车的价格在几万到十几万之间，领克是十五万到二十万，领克价位比吉利高了一档。

可能有人会说领克就是吉利车换了一个标而已，或者说是沃尔沃换了一个标，这两种说法都不太正确。

如果说领克要是把吉利车换个标，那我今天就是来骂领克和吉利了，由于我也是消费者。这样做肯定是不行的，消费者又不傻，我想吉利也不会傻到去砸招牌的。领克汽车制造工艺和质量把控以及用料都比吉利的讲究，其中一些细节难题我就不多透露了，你们可以去看看汽车的测评（你们要是说测评媒体收了钱，那我也不知道怎样说了）。

沃尔沃换个标，这样也不稳妥的，虽然跟沃尔沃某车型（不方便透露太多，可以去网上对比）同平台共线生产，有点奥迪和大众的意思，有一些配件是共用的，但汽车外板件（领克是渡锌钢板，沃尔沃是铝板，更轻量化，更高质量）和内部的一些物品是不太一样的，发动机和变速箱有没有通用不太清楚，虽然领克2.0T采用的是沃尔沃发动机和爱信6AT变速箱，我想在版本上还是不同的，毕竟买车也就最看重三大件。

怎样？怎样样大家都了解了吧，一分钱一分货，车价也是根据制造成本和市场来定价的，领克的生产成本比较高，配置方面也比较全，要是说降到吉利车那个水平来促进销量那是不太可能的，先不说赚不赚钱，都违背了当初创造这个品牌的初衷了。刚开始也是想一炮打响，在市场站稳脚跟，做好了大批量生产的准备，刚发售6000多辆就一抢而空，可能是由于好奇感带来的冲击吧，媒体也是争相报道，给人的假象就是这车很受欢迎，特别是年轻人（专门为年轻人打造的）。刚开始几许月销量也确实可以，到了2018年下半年，汽车制造行业感觉不太景气了，领克的销量也怎样好了，再到2019年推出了国六，汽车行业更是不那么乐观了（当然，有些品牌的车销量也还是挺好的，我说的是个大动向）。

说到这里，你们可能会问，那国五没卖完的车去哪了。先说下大众之前搞的一个优惠活动，然而针对内部员工的，国五的车半价出售，听起来是不是很诱人，但大众不会这么大降价卖给消费者的，这也是给员工的福利。领克和吉利也会如此，优惠一定的幅度把国五车卖给企业内部员工，并且在很早之前领克就已经开始生产国六的汽车了，因此国五库存不是特别大，大到处理不完的境地。

当然领克有没有小幅度降价这个我不太清楚，看了前面有人的回答，貌似没啥大动作。还有人提到4S店这块，我想不管何者4S店一些营销的套路都是有的，车越受欢迎越这样（我之前买大众的时候被套路了），售价虽然是厂家规定全国统一的，但这个还是得看地方。

最后希望大家可以以合适的价格买到自己喜欢的车！有何其他的难题可以评论，可以一起探讨一下，看完记得点个赞哦！

九、领克2022销量？

领克的2022销量为28658台，其中领克汽车2022的3-12月份的总体累计销量为25866台，同比下降了1.88%，领克2022销量总体表现不佳。

十、领克012020销量？

领克01在2020年个各个月份的销量为

1月2559辆，2月508辆，3月942辆，4月2073辆，5月2542辆，6月2884辆，7月2920辆，8月3447辆，9月3447辆，10月2970辆，11月3250辆，12月4614辆，领克01在2020年的总销量为32156辆